点击图片查看大图 起首咱们先来看看振动电机市场上次要分类有哪些，如果咱们要给它们判别分类的话，次要分为：YB/YB2系列隔爆型三相异步振动电机、YBK2系列煤矿井下用隔爆型三相异步振动电机、YBFe/YBF2系列风机用隔爆型三相异步振动电机、YBS（DSB）系列运送机用隔爆型三相异步振动电机号系列近300种规格型号。
从这些分类上年夜约用户并不看出什么来，可是这些振动电机也代表了现今振动电机的身手程度，振动电机需求特点展望轻率独霸量年夜面广的中小型振动电机，产品布局及制作工艺宏壮，资本较高，用户次要寻求的是高屈服、低噪声、龟龄命，且价格便宜。另一种是资金、身手鳞集型，产品布局宏壮，制作周期长，成套性和体系性也强，并且在低压、高温及高速前提下运转，在顽劣工况下也可以举交运转，用户对该类振动电机各有差别要求。
振动电机转子绕轴承的角振动：汽车在行驶时，驱动振动电机的转子以内侧轴承为轴左右振动，运动为绕轴承的角振动，这种振动最开始是一种趋势，随着轴承的磨损和平滑度的减退，这种振动就成为实际的角振动。振动电机与驱动桥只存在陀螺力矩，没有弹性和阻尼力矩(就象转向轮与驱动桥的陀螺作用一样)，而陀螺力矩中相互直接影响的物理量只是速度与加速度，所以没有位移量的显示。但是位移的变化却是存在的。
振动电机转子的摆振趋势，加剧了轴承的磨损与松动，对轴承的使用寿命有着直接的影响，进而影响了整个驱动振动电机的可靠性。同时，轴承的磨损与松动，也加剧了转子与转向系统的振动耦合，从而影响了转向系统的可靠性。这里，可采用单元失效指标分配的方法，分析轴承失效对振动电机可靠性的影响。
根据电动汽车驱动系统的组成，以及驱动振动电机的结构要素，可将驱动振动电机视为由轴、轴承、磁钢、绕组、铁芯、驱动电路、信息反馈等组成，任何一个单元发生故障，都会使系统发生故障。因此，振动电机的可靠性为串联系统。http://www.zddjcj.cn
